【2004年包头空难】2004年11月21日，中国内蒙古自治区包头市发生了一起严重的航空事故。这起事故发生在包头机场附近，一架由上海飞往包头的中国东方航空公司MU5106航班在降落过程中坠毁，造成机上47人全部遇难，其中包括3名机组人员和44名乘客。
此次空难的发生引发了广泛的社会关注，也促使相关部门对飞行安全、气象条件以及飞行员操作等方面进行了深入调查。事故的原因最终被认定为天气恶劣、飞行员操作失误以及机场设施不足等多重因素共同作用的结果。
事件关键信息总结
| 项目 | 内容 |
| 事故时间 | 2004年11月21日 |
| 事故地点 | 内蒙古自治区包头市 |
| 航班号 | MU5106 |
| 航空公司 | 中国东方航空公司 |
| 机型 | 空中客车A321-211 |
| 乘客人数 | 44人 |
| 机组人员 | 3人 |
| 死亡人数 | 47人（全部遇难） |
| 事故原因 | 恶劣天气、飞行员操作失误、机场设施不足等 |
| 事故类型 | 飞机坠毁 |
事故背景与影响
事故发生时，包头地区正遭遇强风和低能见度天气，这对飞机的降落造成了极大的挑战。根据后续调查，飞行员在进近过程中未能正确判断高度和速度，导致飞机在接近跑道时失控并坠毁。此外，包头机场当时的导航设备和气象观测系统相对落后，也对飞行安全构成一定隐患。
此次空难是中国民航历史上较为严重的一次事故之一，引起了国家相关部门对飞行安全制度的全面审查，并推动了机场基础设施的升级和飞行员培训体系的完善。
后续措施与反思
事故发生后，中国民航总局迅速展开调查，并对相关责任单位进行追责。同时，东航也对遇难者家属进行了妥善安置和赔偿。此后，中国民航加强了对飞行员的培训，提升了气象预警系统的准确性，并逐步改善了国内各机场的飞行保障条件。
这次悲剧提醒人们，航空安全不仅依赖于先进的技术和设备，更需要严格的管理和规范的操作流程。每一次事故的背后，都是对行业标准和安全意识的深刻反思。
