【大兴国际机场简介】北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport）是近年来中国在航空领域的一项重大工程，也是全球最大的单体航站楼之一。该机场于2019年9月25日正式投入运营，标志着北京“一市两场”航空格局的正式形成，进一步提升了北京作为国际航空枢纽的地位。
大兴机场不仅在规模上令人瞩目，在设计理念、功能布局和环保措施等方面也体现了现代航空运输的先进理念。以下是对大兴国际机场的简要总结与信息汇总。
一、大兴国际机场简介（）
北京大兴国际机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市交界处，距离天安门广场约46公里，是京津冀协同发展战略中的重要基础设施项目。机场总投资超过800亿元人民币，设计年旅客吞吐量为1亿人次，货运量达400万吨，未来将逐步成为连接中国与世界的重要空中门户。
大兴机场采用“五指廊”构型设计，航站楼总面积达140万平方米，是目前世界上最大的单体航站楼。其内部设有多个中转通道，极大提高了旅客通行效率。此外，机场还引入了大量智能化设备和服务，如自助值机、人脸识别安检等，提升了整体服务体验。
在绿色低碳方面，大兴机场采用了多项节能技术，包括太阳能发电、雨水回收系统等，致力于打造绿色机场的典范。
二、大兴国际机场基本信息一览表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 北京大兴国际机场 |
| 英文名称 | Beijing Daxing International Airport |
| 投用时间 | 2019年9月25日 |
| 所在地 | 北京市大兴区与河北省廊坊市交界处 |
| 距离市中心 | 约46公里 |
| 机场类型 | 国际航空枢纽 |
| 停机位数量 | 98个 |
| 年旅客吞吐量 | 1亿人次（设计） |
| 年货运量 | 400万吨（设计） |
| 航站楼面积 | 约140万平方米 |
| 飞行区等级 | 4F级（最高级别） |
| 设计单位 | 中国民航机场建设集团有限公司 |
| 建设周期 | 2014年—2019年 |
| 主要航空公司 | 中国国航、东航、南航等 |
| 交通接驳 | 地铁、高铁、高速公路等多种方式 |
| 绿色技术 | 太阳能发电、雨水回收、智能照明等 |
三、结语
北京大兴国际机场不仅是国内航空运输发展的新里程碑，更是中国在基建和可持续发展方面实力的体现。随着未来航线的不断拓展和运营能力的提升，大兴机场将在推动京津冀一体化、促进区域经济协调发展方面发挥重要作用。
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